4 Comentarios

1. 

   Vladimir Lopez el julio 11, 2017 a las 12:28 am

   Eso es algo que quiero hacer, déjame contarte algo: siempre llevo la moto al taller para su mantenimiento preventivo y cuando la saco lo que es el clutch lo siento raro en lo siguiente: recién sacada la moto del taller medio suelto el clutch si no estoy listo al acelerar se me apaga con forme pasa el tiempo vuelve el clutch al estando al que estoy acostumbrado, la pregunta es cual tuerca es la que aflojan o socan para hacer ese efecto de que medio soltas el clutch y si no andas listo al acelerar se apaga la moto.

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2. 

   Fermin Saldarriaga el agosto 4, 2017 a las 2:25 pm

   No hay mas historia! !!

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3. 

   Alonso Anahata z!. el agosto 12, 2017 a las 9:12 pm

   gracias me gusto mucho tu video, esta muy entendible, solo que tengo una duda o mas bien una pregunta, como debo ajustar el embrage para que no me toque soltarle todo el closh y que la moto apenas empieze a andar, porque me pasa que siempre para que de marcha tengo que soltarle casi todo el closh y siempre sale de putazo la moto.. gracias

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4. 

   User Windows el febrero 22, 2018 a las 4:36 pm

   Tengo una ybr 125G , no podía llegar a la primera ni a neutro sentía que no habían más cambios hacia abajo , la apagué y encendí y ahí si entraron … Es calibración de embrague?

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