Una de las cosas que mas se aconseja hacer a los pilotos novatos, es que cambien sin embrague (clutch), Pero ¿realmente vale la pena?
En este video te aclaramos si es una leyenda urbana o realmente es efectivo.
Una de las cosas que mas se aconseja hacer a los pilotos novatos, es que cambien sin embrague (clutch), Pero ¿realmente vale la pena?
En este video te aclaramos si es una leyenda urbana o realmente es efectivo.
Gracias por la explicación exelente cómo siempre
amigo nesecito me ayudes con lo siguiente: Le he puesto un kit de embrague de competicion de 7 discos a mi crf 230,
hoy salimos a endurear y andaba bien y de a ratos cuando iba a altas revoluciones al querer apretar el embrague se ponia muy muy duro y no podia pasar las marchas. al rato se ablandaba y podia usarlo bien y luego se volvia a poner duro, inclusive estando parado apretando la palanca de embrague se sentia duro y que no embragaba y la moto atinaba a avanzar aun con la palanca apretada.
Perdona que te pregunte aqui pues no sabia en que video hacerte la pregunta. gracias y abrazos desde Argentina
varias veces he usado motos o cuatriciclos como honda crf450 o yamaha yfz450 o el mitico banshee 350 y los cambios sin embrague entran sin hacer ningun esfuerzo, como es esto?
hola, unas pregunta acerca del quickshifter… para subir marchas, sin problemas, gas abierto y subiendo marchas, el sensor corta encendido lo justo….. pero al reducir, al hacer golpe de gas, me detecta movimiento el sensor y justo en el golpe de gas me corta encendido….. como has resuelto el bajar de marcha? o bajas sin golpe de gas? gracias